與快速增長的GDP和人口一樣，作為中原城市群領頭羊城市，中部崛起代表城市——鄭州軌道交通建設今年將迎來大爆發，大建設。
據公開消息，今年鄭州將計劃投資144億元用于軌道交通2號線二期工程等軌道交通工程建設9項。預計年內鄭州地鐵5號線、2號線二期通車運營，軌道交通通車里程將達到153.8公里。
鄭州市軌道交通5號線沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，屬于城市核心區外圍邊緣的環形線路。5號線全長約40.4km，設車站32座，其中換乘站18座；平均站間距約1.27km。與線網中的1、2、3、4、6、7、8、9、10線等銜接換乘。
地鐵5號線自2014年12月開工建設以來，相繼實“洞通”、“軌通”和“電通”，最近的空載試運行標志著5號線由建設階段正式進入籌備開通階段。
預計，地鐵5號線將于2019年5月正式開通，軌道交通5號線的建設，將和1號線、2號線共同組成“一橫一縱一環”呈“申”字型的軌道交通路網格局，不僅覆蓋主要城市功能區，而且可以在環線截留外圍乘客，有效的減輕市中心區的換乘壓力，形成較為合理的線網架構，發揮網絡效益最大化，更大程度地方便市民出行。
還有3條地鐵也將開通：2號線二期工程已于近期實現洞通，計劃2019年年初實現軌通，年中實現電通，年底通車試運營。地鐵14號線部分站點將于9月份開通。由北向南具體為：元通大道站、鐵爐站、市民大道站、中原西路站、奧體中心站、星空路站。
城郊鐵路二期工程已于2017年已經開工，預計2019年年底完工。
根據規劃顯示，2020年，鄭州軌道交通可以覆蓋中心城區;2023年中心城區與外圍組團之間的聯絡線大部分也能開通運營。到2050年，鄭州市將有軌道交通線路21條，總里程達945.2公里，車站503座。包括：
中心城區8條(1號線-8號線)。外圍組團5條(9號線-13號線，9-11號線先后開建，預計至2023年多數開通)。市域快線8條(14號線-21號線，14號線已開建)。
根據，《河南省“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中提出，“十三五”期間全省重大交通基礎設施建設投資6650億元，其中,城市軌道交通1500億元。鼓勵100萬人口以上的大城市發展軌道交通、BRT(快速公交)等大容量公交系統。除了鄭州外，洛陽、開封、許昌、新鄉、焦作都將符合條件的城市都將推進軌道交通建設。
