9月8日上午，距離廣大鄭州市民越來越近的軌道交通3號(hào)線(下簡(jiǎn)稱鄭州地鐵3號(hào)線)一期工程再迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——試運(yùn)行。
鄭州中建深鐵軌道交通有限公司總經(jīng)理劉家軍介紹說，與“試運(yùn)營(yíng)”有所不同，“試運(yùn)行”是指電客車在不載客狀態(tài)下開展各項(xiàng)運(yùn)行測(cè)試，持續(xù)檢驗(yàn)地鐵線路各系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性。
按照相關(guān)規(guī)定，試運(yùn)行一般為期3個(gè)月時(shí)間，試運(yùn)行期間，不對(duì)外售票載客。
今天上午10時(shí)33分，隨著調(diào)度發(fā)出試運(yùn)行指令，首發(fā)電客車按照預(yù)定計(jì)劃駛進(jìn)通泰路站站臺(tái)，前來參加試運(yùn)行儀式的各方工作人員登乘車輛，進(jìn)行試運(yùn)行體驗(yàn)。
據(jù)了解，鄭州地鐵3號(hào)線(一期)工程試運(yùn)行將分三個(gè)階段循序漸進(jìn)開展，其中，第一階段計(jì)劃上線列車4-5列，主要對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的功能、可靠性、規(guī)章適用性、崗位人員技能進(jìn)行核驗(yàn);第二階段上線列車8-9列，主要以系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能測(cè)試為主，逐步提高人員操作技能、保障設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，并對(duì)測(cè)試和演練中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改;第三階段上線列車14列，將按照初期運(yùn)營(yíng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織行車，全面檢查各項(xiàng)行車相關(guān)指標(biāo)是否達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估要求。
試運(yùn)行期間還穿插開展作業(yè)人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等，涵蓋投入運(yùn)營(yíng)后各種狀態(tài)下的行車組織、救援處理、客運(yùn)服務(wù)等工作內(nèi)容，驗(yàn)證突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)策略、解決措施是否有效。
鄭州地鐵3號(hào)線一期工程由鄭州中建深鐵軌道交通有限公司部分投資、建設(shè)，同時(shí)承擔(dān)后期運(yùn)營(yíng)，是河南省第一條軌道交通 PPP 項(xiàng)目，也是財(cái)政部 PPP 示范項(xiàng)目。
該線路北起于惠濟(jì)區(qū)的省體育中心，南止于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的營(yíng)崗站，總里程 25.488 公里，設(shè)車站 21 座，是鄭州中心城區(qū)一條由西北至東南的軌道交通骨干線路，計(jì)劃于2020年12月底實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)營(yíng)。
預(yù)計(jì)建成通車后，市民搭乘地鐵3號(hào)線全程只需48分鐘，將有效緩解隴海快速路、京沙快速路交通擁堵，對(duì)完善鄭州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、加快鄭州城市綜合交通建設(shè)具有重要的意義。
截至目前，3號(hào)線一期工程已順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收，各站點(diǎn)正加緊開展車站公共區(qū)裝修和機(jī)電安裝調(diào)試工作。其中，省體育中心站至省骨科醫(yī)院站風(fēng)、水、電安裝完成95%，設(shè)備區(qū)裝修完成97%，公共區(qū)裝修完成70%，全線系統(tǒng)設(shè)備已安裝完成，各車站系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正有序開展。
“望項(xiàng)目公司能夠延續(xù)深圳地鐵“星標(biāo)準(zhǔn)、心服務(wù)”的運(yùn)營(yíng)理念，努力把3號(hào)線一期項(xiàng)目打造成一條高水平運(yùn)營(yíng)的精品示范線路。”試運(yùn)行儀式上，鄭州市軌道交通建設(shè)中心副主任周春田也對(duì)鄭州地鐵3號(hào)線（一期）工程未來發(fā)展提出希望。
小細(xì)節(jié) 大不同：
3號(hào)線服務(wù)小貼士
1.哪個(gè)車廂乘客少，上車之前就知道
在3號(hào)線一期工程投用后，在車站候車的乘客可通過設(shè)立在屏蔽門上的顯示終端，實(shí)時(shí)觀察預(yù)到站列車各車廂的乘客分布情況。“紅、黃、綠色代表著車廂載客情況，大家可以根據(jù)情況提前選擇車廂，也保障了廣大乘客的安全。”
2.增設(shè)延誤證明二維碼
當(dāng)車站出現(xiàn)列車延誤導(dǎo)致乘客滯留時(shí)，對(duì)需要開具延誤證明的乘客，在出站閘機(jī)處掃描二維碼，即可獲得當(dāng)日某車站因故延誤的證明。
3.母嬰室增加溫奶器
3號(hào)線擬在全線15個(gè)設(shè)有母嬰室的車站中增設(shè)溫奶器、洗手液、餐巾紙等物品。在冬天或者溫度較低的天氣時(shí)，乘客可以使用溫奶器加熱嬰兒餐食。
4.窗口、洗手臺(tái)，均設(shè)有高、低不同規(guī)格
3號(hào)線擬將車站客服中心的服務(wù)窗口設(shè)置為高、低兩個(gè)不同高度的窗口，衛(wèi)生間外的洗手池，也擬設(shè)計(jì)為不同高度，方便為兒童或輪椅乘客進(jìn)行服務(wù)。
5.衛(wèi)生間標(biāo)識(shí)變立體，找尋更方便
3號(hào)線將位于車站公共衛(wèi)生間門外側(cè)的標(biāo)識(shí)設(shè)置為了立體顯示，并增加了自發(fā)光光源，對(duì)比傳統(tǒng)地鐵衛(wèi)生間平面亞克力材質(zhì)粘貼顯示，方便觀察并增加了辨識(shí)度。
